A STX Pan Ocean, empresa sul-coreana responsável pela construção do navio Vale Beijing que está apresentando risco de naufrágio devido a duas rachaduras, foi notificada na noite desta última terça-feira (6) pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA).
Segundo a notificação, a STX deve desenvolver um Plano para Contenção de óleo até a noite desta quarta-feira (7). Caso não, correrá o risco de sofrer multas.
Entenda o caso
Um dos maiores navios cargueiros do mundo, o Vale Beijing, que está atracado em São Luís, está correndo o risco de afundar. A embarcação, construída pela empresa sul-coreana STX Pan Ocean, tem 361 metros de comprimento e capacidade de carregar 390 mil toneladas.
Durante coletiva realizada nesta última terça-feira (6), na Capitania dos Portos do Maranhão, o capitão, Nelson Ricardo Calmon Bahia, não descartou a possibilidade de naufrágio. Segundo ele, mesmo estando 4 metros inclinado em relação a proa, ele está estável, pois os tanques são preparados para receber essa quantidade de água salgada. Caso ultrapasse a máxima, não informada, o cargueiro pode ir ao fundo do mar.
Ao todo, o Vale Beijing apresenta duas rachaduras, sendo uma de cada lado. Os tanques de óleo diesel não correm risco de serem afetados devido a distância das fissuras.
Algumas causas foram apontadas para o dano causado no cargueiro, entre elas está a qualidade do material utilizado para construção do mesmo, além dá má distribuição do minério de ferro à bordo.
